أكد المهندس شريف عبده، الاستشاري الهندسي ورئيس مجلس إدارة شركة Arabian Edge، أن نجاح المشروعات العقارية والتجارية متعددة الاستخدامات يبدأ من مرحلة التخطيط الهندسي، من خلال دراسة احتياجات المنطقة المستهدفة، وتحديد طبيعة الأنشطة داخل المشروع، ووضع تصور متكامل لحركة الزوار والعاملين، قبل تحديد مساحات الوحدات وطرحها للبيع.
وأوضح عبده أن تصميم المولات التجارية متعددة الاستخدامات لا يقتصر على الشكل المعماري أو المساحات البيعية، وإنما يعتمد على إعداد رؤية واضحة لطبيعة المشروع بعد التشغيل، بما يضمن تحقيق التكامل بين الأنشطة التجارية والإدارية والطبية، مع توفير سهولة الوصول إليها والحفاظ على الخصوصية والهدوء وكفاءة الحركة داخل المشروع.
التخطيط الهندسي للمشروعات متعددة الاستخدامات يبدأ قبل طرح الوحدات للبيع
وقال عبده إن القرار التصميمي الناجح لا يتوقف عند تصميم الواجهات أو تحديد مساحات الوحدات، بل يمتد ليشمل دراسة رحلة المستخدم بالكامل، بداية من وصوله إلى المشروع، مرورًا بالمداخل ومناطق الانتظار ووسائل الحركة الرأسية، وصولًا إلى وجهته داخل المبنى.
وأضاف أن وضوح هذه الرحلة وسهولة التنقل بين مختلف أجزاء المشروع يسهمان في تحسين تجربة المستخدمين، ويرفعان من كفاءة التشغيل وجاذبية المشروع للعملاء والمستأجرين.
توزيع الأنشطة التجارية والإدارية والطبية يحقق التكامل والخصوصية
وأشار رئيس مجلس إدارة شركة Arabian Edge إلى أن توزيع الأنشطة داخل المشروعات متعددة الاستخدامات يتطلب مراعاة طبيعة كل نشاط واحتياجاته التشغيلية، موضحًا أن الأنشطة التجارية تحتاج إلى واجهات واضحة ومسارات حركة مرئية تشجع الزوار على اكتشاف المحال التجارية وتسهل الوصول إليها.
وفي المقابل، تتطلب الوحدات الإدارية مداخل ومسارات حركة منظمة تتناسب مع طبيعة عمل الموظفين وزوار الأعمال، بينما تحتاج الأنشطة الطبية إلى تصميم يراعي سهولة حركة المرضى وكبار السن وذوي الإعاقة، مع توفير مصاعد مناسبة ومناطق انتظار تتوافق مع طبيعة الاستخدام.
وأكد أن الفصل المدروس بين بعض المداخل ومسارات الحركة، وفقًا لحجم المشروع وطبيعة تصميمه، يساعد على الحد من التداخل بين الأنشطة المختلفة، مع الحفاظ على فرص التكامل بينها، لافتًا إلى أن مجرد جمع أنشطة متعددة داخل مبنى واحد لا يعني بالضرورة نجاح المشروع أو تحقيق مفهوم التكامل الحقيقي.
مواقف السيارات ومداخل الخدمات من أهم عوامل نجاح تشغيل المولات
ولفت عبده إلى أهمية مراعاة متطلبات التشغيل والخدمات منذ المراحل الأولى للتصميم الهندسي، وفي مقدمتها مواقف السيارات، ومناطق التحميل والتفريغ، ومداخل الخدمات، ومسارات الطوارئ.
وأوضح أن إغفال هذه العناصر خلال مرحلة التخطيط قد يؤدي إلى ظهور مشكلات تشغيلية بعد افتتاح المشروع، فضلًا عن الحاجة إلى إجراء تعديلات هندسية مكلفة، قد تؤثر سلبًا على كفاءة التشغيل وتجربة المستخدمين.
مشاركة خبراء التشغيل والصيانة ترفع كفاءة التصميم العقاري
وشدد عبده على ضرورة إشراك المتخصصين في التشغيل والصيانة خلال مراحل مراجعة التصميمات وقبل اعتمادها النهائي، للتأكد من ملاءمة المرافق والخدمات والأحمال لطبيعة الأنشطة المستهدفة، إلى جانب توفير المرونة اللازمة لتجهيز الوحدات وفقًا للاستخدامات المسموح بها.
وأضاف أن تعظيم المساحات القابلة للبيع داخل المشروعات التجارية يجب أن يحقق التوازن مع كفاءة الممرات والخدمات والمناطق المشتركة، محذرًا من أن تقليص هذه المساحات بصورة غير مدروسة قد يؤثر على سهولة الحركة داخل المشروع، ويقلل من جاذبيته للمستخدمين والمستأجرين.
شريف عبده: نجاح المول يقاس بكفاءة التشغيل وليس المظهر المعماري فقط
واختتم رئيس مجلس إدارة شركة Arabian Edge تصريحاته بالتأكيد أن تقييم المشروعات التجارية متعددة الاستخدامات يجب ألا يقتصر على المظهر المعماري والتصميم الخارجي، وإنما يمتد إلى قدرتها على العمل بكفاءة بعد الافتتاح، وتلبية احتياجات المستخدمين والأنشطة المختلفة.
وقال: «المشروع الناجح هو الذي يترجم احتياجات المستخدمين إلى تصميم قابل للتشغيل، ويمنح كل نشاط البيئة المناسبة لأداء دوره؛ فمن هنا تبدأ صناعة القيمة طويلة الأجل للعقار».
