أكد فهد المهيري، نائب رئيس شركة بوينج لمنطقة الشرق الأوسط والخليج وشمال أفريقيا، وجود فرص واعدة في مجالات الاستدامة وتطوير صناعة النقل الجوي، مشيرًا إلى أن مصر تنفذ استثمارات كبيرة لدعم هذا التوجه وتعزيز جهود خفض الانبعاثات في قطاع الطيران.
وأوضح المهيري أن استدامة قطاع الطيران أصبحت من الملفات المهمة في خطط تطوير صناعة النقل الجوي، في ظل التوجه نحو رفع كفاءة التشغيل وتقليل الانبعاثات، بالتوازي مع توقعات استمرار نمو حركة السفر الجوي خلال السنوات المقبلة.
بوينج تطور أداة «Cascade Tool» لدعم شركات الطيران
وأوضح نائب رئيس بوينج أن الشركة طورت أداة جديدة تحمل اسم «Cascade Tool» لدعم شركات الطيران في مختلف أنحاء المنطقة، حيث تتيح تحليل مجموعة من العوامل التشغيلية المرتبطة بأداء شركات الطيران والمطارات.
وتشمل البيانات التي يمكن للأداة تحليلها مسارات الرحلات، وحجم أساطيل الطائرات، وأعمار الطائرات، إلى جانب احتساب انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الناتجة عن عمليات كل شركة طيران وعلى مستوى المطارات.
وأضاف المهيري أن بوينج تتيح الأداة لشركات الطيران لمساعدتها على قياس حجم انبعاثاتها الكربونية بصورة أكثر دقة، وفهم التأثير البيئي لعمليات التشغيل، بما يدعم اتخاذ قرارات أكثر كفاءة في إدارة الأساطيل وتحقيق أهداف الاستدامة.
تشديد متطلبات خفض انبعاثات الطيران
وأشار المهيري إلى أن أهمية Cascade Tool تتزايد مع تشديد منظمة الطيران المدني الدولي «ICAO» والجهات التنظيمية المختلفة لمتطلبات الاستدامة وخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.
وأكد أن شركات الطيران أصبحت بحاجة إلى أدوات دقيقة تساعدها على تقييم الخيارات المتاحة أمامها، واتخاذ قرارات تستند إلى بيانات واضحة فيما يتعلق بإدارة أساطيل الطائرات وتحسين الكفاءة التشغيلية والبيئية.
الطائرات الحديثة توفر نحو 20% من استهلاك الوقود
وأوضح نائب رئيس بوينج أن الأداة يمكن أن تساعد شركات الطيران في اتخاذ قرارات استراتيجية بشأن إحالة الطائرات القديمة إلى التقاعد واستبدالها بطائرات حديثة.
ولفت إلى أن الطائرات الجديدة يمكن أن تحقق وفورات في استهلاك الوقود تصل إلى نحو 20%، إلى جانب خفض مستويات الانبعاثات، وهو ما يدعم توجه شركات الطيران نحو تحديث الأساطيل وتحسين كفاءة التشغيل.
بوينج تتوقع نمو صناعة الطيران حتى 2040 وما بعده
وأكد المهيري أن توقعات شركة بوينج بشأن نمو صناعة الطيران لا تتوقف عند عام 2030، وإنما تمتد إلى عام 2040 وما بعده.
وأشار إلى أن الشركة تمتلك تقديرات واضحة بشأن احتياجات أساطيل الطائرات في منطقتي الشرق الأوسط وأفريقيا خلال السنوات العشرين المقبلة، في ظل توقعات استمرار نمو الطلب على السفر الجوي.
أسطول الطائرات في أفريقيا يتجاوز 1600 طائرة خلال 20 عامًا
وكشف نائب رئيس بوينج أن الشركة تتوقع تضاعف حجم أسطول الطائرات في أفريقيا تقريبًا خلال العقدين المقبلين، ليرتفع من نحو 700 طائرة حاليًا إلى أكثر من 1600 طائرة.
وأوضح أن هذا النمو لن يعتمد فقط على إضافة طائرات جديدة إلى الأساطيل، وإنما سيشمل كذلك إحلال واستبدال الطائرات العاملة حاليًا بطائرات أكثر حداثة وكفاءة.
ويعكس هذا التوقع الفرص الكبيرة التي يتمتع بها سوق الطيران الأفريقي، في ظل زيادة الطلب على السفر الجوي، إلى جانب الحاجة إلى تحديث الأساطيل ورفع كفاءة استهلاك الوقود وخفض الانبعاثات.
950 طائرة طلبات مؤكدة لدول مجلس التعاون الخليجي
وفيما يتعلق بمنطقة الخليج، أشار المهيري إلى وجود طلبات مؤكدة لدى بوينج تصل إلى نحو 950 طائرة لدول مجلس التعاون الخليجي.
وأوضح أن هذه الطلبات تأتي في ظل النمو المتواصل في حركة السفر الجوي واحتياجات شركات الطيران إلى تحديث وتوسيع أساطيلها خلال السنوات المقبلة.
نمو قوي متوقع لقطاع الطيران في الشرق الأوسط وأفريقيا
وأكد المهيري أن هذه المؤشرات تعكس استمرار النمو القوي المتوقع لقطاع الطيران في الشرق الأوسط وأفريقيا، مدفوعًا بزيادة الطلب على السفر وتوسع شركات الطيران، إلى جانب الحاجة المتزايدة إلى طائرات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود وأقل تأثيرًا على البيئة.
وتشير توقعات بوينج إلى أن تحديث الأساطيل واعتماد الطائرات الحديثة سيكونان من أبرز محركات نمو صناعة الطيران في المنطقة خلال العقدين المقبلين، بالتوازي مع تصاعد أهمية الاستدامة وخفض الانبعاثات في قطاع النقل الجوي.
