نسما للطيران تكشف ملابسات تحويل رحلة شرم الشيخ–موسكو إلى يكاترينبورغ

كشفت نسما للطيران تفاصيل الرحلة رقم NE 644، التي كانت متجهة من شرم الشيخ إلى موسكو، مطار فنوكوفو، يوم 26 أغسطس 2026، موضحة ملابسات تحويل مسار الطائرة والهبوط في مطار كولتسوفو بمدينة يكاترينبورغ.

وأكدت الشركة أن تحويل مسار الرحلة جاء نتيجة إغلاق جزء من المجال الجوي الروسي لأسباب أمنية استثنائية، مشيرة إلى أن الإجراءات التي اتخذها طاقم الطائرة جاءت في إطار الحفاظ على سلامة الركاب والالتزام بتعليمات سلطات المراقبة الجوية الروسية.

نسما للطيران توضح أسباب تحويل مسار الرحلة

أوضحت نسما للطيران، في بيان إعلامي صادر اليوم الخميس، أن قائد الطائرة تلقى تعليمات إلزامية من سلطات المراقبة الجوية الروسية بتحويل مسار الرحلة والهبوط في مطار كولتسوفو بمدينة يكاترينبورغ.

وأشارت الشركة إلى أن قائد الطائرة نفذ التعليمات الصادرة عن سلطات المراقبة الجوية، مؤكدة أن ذلك تم حفاظًا على سلامة الركاب والتزامًا بتعليمات السلطات المختصة.

وكانت الرحلة رقم NE 644 قد انطلقت من شرم الشيخ متجهة إلى موسكو، إلا أن الظروف المرتبطة بإغلاق جزء من المجال الجوي الروسي أدت إلى تغيير مسار الرحلة والهبوط في مطار كولتسوفو بمدينة يكاترينبورغ.

استمرار إغلاق المجال الجوي الروسي

أفادت نسما للطيران بأنه عقب هبوط الطائرة في يكاترينبورغ، ومع استمرار إغلاق المجال الجوي وعدم وضوح موعد استئناف الرحلات إلى موسكو، تم السماح للركاب بمغادرة الطائرة.

وأوضحت الشركة أن هذا الإجراء جاء حرصًا على سلامة الركاب وراحتهم، في ظل استمرار الظروف الاستثنائية التي حالت دون معرفة موعد استئناف الرحلات إلى موسكو.

نسما للطيران توضح موقف نقل الركاب إلى موسكو

تطرقت الشركة إلى الإجراءات المتعلقة بإمكانية نقل الركاب من يكاترينبورغ إلى موسكو بعد إنهاء إجراءات وصولهم.

وأوضحت نسما للطيران أن نقل الركاب جوًا من يكاترينبورغ إلى موسكو، بعد إنهاء إجراءات وصولهم، يُعد نقلًا جويًا داخليًا داخل الأراضي الروسية، وهو ما لا يجوز لشركة طيران أجنبية تنفيذه، وفقًا لما استندت إليه الشركة إلى أحكام المادة (7) من اتفاقية شيكاغو لعام 1944 والمادة (63) من قانون الجو الروسي، والمتعلقتين بقيود «الكابوتاج» (Cabotage).

وأكدت الشركة أن هذه القيود كانت من بين الاعتبارات القانونية المرتبطة بإمكانية نقل الركاب جوًا من يكاترينبورغ إلى موسكو.

محاولات توفير بدائل لنقل الركاب

أكدت نسما للطيران أن الشركة ووكيلها السياحي تحركا فور وقوع الواقعة للعمل على توفير بدائل لنقل الركاب إلى موسكو.

وأوضحت الشركة أن الجهود شملت البحث عن وسائل بديلة لنقل الركاب، إلا أن عدم توافر أعداد كافية من المقاعد على الرحلات الداخلية أو القطارات حال دون توفير وسيلة نقل جماعية لجميع الركاب.

وأشارت إلى أن الظروف المتاحة في ذلك الوقت لم تسمح بتوفير وسيلة نقل جماعية لجميع الركاب من يكاترينبورغ إلى موسكو.

نسما للطيران تعلن إتاحة المطالبات المالية للركاب

وفي إطار التعامل مع تبعات الواقعة، أعلنت نسما للطيران إتاحة تقديم مطالبات مالية للركاب عن تكاليف انتقالهم إلى موسكو.

وأوضحت الشركة أن تقديم المطالبات يتطلب إرفاق الإيصالات والمستندات المؤيدة للمصروفات التي تكبدها الركاب، على أن تتم مراجعة هذه المطالبات وفق الإجراءات المعتمدة.

وأكدت الشركة أن تعويض التكاليف المستحقة سيتم من خلال الوكيل السياحي، وذلك بعد مراجعة المستندات والإيصالات المقدمة من الركاب وفق الإجراءات المعتمدة.

الشركة: سلامة الركاب أولوية أساسية

وشددت نسما للطيران على أن ما حدث في الرحلة رقم NE 644 كان نتيجة ظروف استثنائية خارجة عن إرادتها.

وأكدت الشركة أن سلامة الركاب والالتزام بالقوانين واللوائح وتعليمات سلطات الطيران تمثل أولوية أساسية لها في جميع عملياتها.

وأوضحت أن تنفيذ تعليمات سلطات المراقبة الجوية وتحويل مسار الطائرة والهبوط في مطار كولتسوفو جاء في إطار التعامل مع الظروف الاستثنائية التي شهدتها الرحلة، وبما يحافظ على سلامة الركاب ويلتزم بالتعليمات الصادرة عن السلطات المختصة.

تفاصيل رحلة شرم الشيخ–موسكو

كانت الرحلة رقم NE 644 التابعة لـنسما للطيران متجهة من شرم الشيخ إلى موسكو، مطار فنوكوفو، يوم 26 أغسطس 2026.

وبحسب بيان الشركة، أدى إغلاق جزء من المجال الجوي الروسي لأسباب أمنية استثنائية إلى إصدار تعليمات إلزامية لقائد الطائرة بتحويل مسار الرحلة والهبوط في مطار كولتسوفو بمدينة يكاترينبورغ.

ومع استمرار إغلاق المجال الجوي وعدم وضوح موعد استئناف الرحلات إلى موسكو، غادر الركاب الطائرة بعد الهبوط.

وأوضحت الشركة أن نقل الركاب جوًا من يكاترينبورغ إلى موسكو لم يكن متاحًا لها باعتباره نقلًا جويًا داخليًا داخل الأراضي الروسية، وفقًا لما استندت إليه إلى أحكام المادة (7) من اتفاقية شيكاغو لعام 1944 والمادة (63) من قانون الجو الروسي، والمتعلقتين بقيود الكابوتاج.

وفي الوقت نفسه، تحركت الشركة ووكيلها السياحي للعمل على توفير بدائل للركاب، إلا أن عدم توافر أعداد كافية من المقاعد على الرحلات الداخلية أو القطارات حال دون توفير وسيلة نقل جماعية لجميع الركاب.

وأعلنت نسما للطيران، في ختام بيانها، إتاحة تقديم مطالبات مالية عن تكاليف انتقال الركاب إلى موسكو، مع ضرورة إرفاق الإيصالات والمستندات المؤيدة للمصروفات، تمهيدًا لمراجعتها وفق الإجراءات المعتمدة وتعويض التكاليف المستحقة من خلال الوكيل السياحي.

وأكدت الشركة مجددًا أن سلامة الركاب والالتزام بالقوانين واللوائح وتعليمات سلطات الطيران تمثل أولوية أساسية في جميع عملياتها.