افتتح الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، أعمال ورشة العمل الخاصة بإعداد أول دراسة جدوى وطنية لإنتاج واستخدام وقود الطيران المستدام (SAF) في جمهورية مصر العربية، وذلك بالتعاون مع منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO)، وبدعم من الاتحاد الأوروبي ضمن برنامج ACT-SAF، في خطوة تعكس توجه الدولة نحو تعزيز التحول الأخضر ودعم استدامة قطاع الطيران المدني.
وتستهدف الورشة، التي تستمر على مدار يومين بمقر وزارة الطيران المدني، وضع الأساس الفني والاقتصادي لإنتاج واستخدام وقود الطيران المستدام وفقًا للمعايير الدولية، بما يدعم تنفيذ مستهدفات رؤية مصر 2030، ويعزز تنافسية قطاع النقل الجوي المصري على المستويين الإقليمي والدولي.
شراكة دولية لدعم التحول نحو الطيران المستدام
شهدت فعاليات الافتتاح مشاركة واسعة من ممثلي منظمة الطيران المدني الدولي، والاتحاد الأوروبي، والاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA)، إلى جانب قيادات وزارة الطيران المدني وسلطة الطيران المدني المصرية، وعدد من الخبراء والمتخصصين في مجالات الطيران والطاقة والاستدامة.
وأكد وزير الطيران المدني أن استضافة مصر لهذه الورشة تعكس الثقة الدولية في قدراتها على قيادة المبادرات الإقليمية المرتبطة بمستقبل صناعة الطيران، مشيرًا إلى أن التعاون مع منظمة الطيران المدني الدولي يمثل أحد المحاور الرئيسية لاستراتيجية الوزارة لنقل الخبرات العالمية وبناء القدرات الوطنية وتطبيق أفضل الممارسات الدولية.
أول دراسة وطنية وفق معايير الإيكاو
وأوضح الدكتور سامح الحفني أن إطلاق أول دراسة جدوى وطنية لإنتاج واستخدام وقود الطيران المستدام يمثل خطوة استراتيجية نحو تأسيس صناعة وطنية جديدة، تسهم في تنويع مصادر الطاقة بقطاع الطيران، وتعزيز تنافسية الاقتصاد المصري، ودعم جهود الدولة في خفض الانبعاثات الكربونية بما يتوافق مع مستهدفات منظمة الطيران المدني الدولي للوصول إلى صافي انبعاثات صفرية للطيران الدولي بحلول عام 2050.
وأضاف أن الدراسة ستوفر قاعدة علمية واقتصادية لإعداد خارطة طريق وطنية وآليات تنفيذية تتوافق مع متطلبات نظام CORSIA، من خلال تقييم الإمكانات الوطنية، وتحديد الفرص الاستثمارية، وتشجيع مشاركة القطاع الخاص، وتعزيز التعاون مع مؤسسات التمويل الدولية وشركاء الصناعة.
مصر تمتلك مقومات التحول إلى مركز إقليمي
وأشار وزير الطيران المدني إلى أن مصر تمتلك العديد من المقومات التي تؤهلها لتصبح مركزًا إقليميًا لإنتاج وقود الطيران المستدام، وفي مقدمتها موقعها الجغرافي المتميز، والتوسع في مشروعات الطاقة الجديدة والمتجددة والهيدروجين الأخضر، إلى جانب ما شهدته البنية التحتية لقطاع الطيران من تطوير شامل خلال السنوات الأخيرة.
وأكد أن الوزارة تنفذ استراتيجية متكاملة تستهدف بناء قطاع طيران أكثر كفاءة واستدامة، قادر على مواكبة التطورات العالمية، وجذب المزيد من الاستثمارات النوعية في مجالات النقل الجوي والطاقة النظيفة.
إنجازات بيئية في قطاع الطيران
وأوضح وزير الطيران أن وزارة الطيران المدني نفذت برنامجًا متكاملًا لتعزيز الاستدامة البيئية، تضمن إصدار النسخة الثانية من الخطة الوطنية المقدمة إلى منظمة الطيران المدني الدولي خلال عام 2025، والتي شملت 25 إجراءً لتحسين كفاءة التشغيل وتطوير إدارة الحركة الجوية والارتقاء بالبنية الأساسية للمطارات.
وأشار إلى أن هذه الجهود أسهمت في حصول مطاري القاهرة الدولي والغردقة الدولي على جائزة مجلس المطارات الدولي (ACI) للبيئة والاستدامة لعام 2025، إلى جانب تكريم مطار الإسكندرية الدولي من منظمة الطيران المدني الدولي – أفريقيا تقديرًا لمبادراته في مجالات البنية التحتية الخضراء وإعادة التدوير.
مشاركة واسعة من الجهات الحكومية والقطاع الخاص
شهدت الورشة مشاركة ممثلين عن وزارات البترول والثروة المعدنية، والبيئة، والصناعة، والزراعة، والسياحة والآثار، إلى جانب الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس، والبنك الأوروبي لإعادة الإعمار والتنمية، والشركة القابضة لمصر للطيران، والشركة القابضة للمطارات والملاحة الجوية، وعدد من شركات الطيران والمؤسسات العاملة في مجالات الطاقة والوقود الحيوي والاستثمار.
كما شاركت شركات مصر للبترول، وأسيوط لتكرير البترول، والقاهرة لتكرير البترول، والعامرية لتكرير البترول، والنصر للبترول، والشركة المصرية لوقود الطيران المستدام والوقود الحيوي (ESAF)، وشركة إيكارو، وشركة بيوديزل مصر، وشركة القلعة القابضة، وغرفة شركات ووكالات السفر والسياحة، في إطار تعزيز التكامل بين مختلف القطاعات لدعم إنتاج واستخدام وقود الطيران المستدام.
خبراء الإيكاو يواصلون إعداد الدراسة لمدة 10 أيام
ومن المقرر أن يواصل خبراء منظمة الطيران المدني الدولي، بدعم من الاتحاد الأوروبي، عملهم في مصر لمدة عشرة أيام عقب انتهاء الورشة، بالتنسيق مع الجهات الوطنية المعنية، لاستكمال الجوانب الفنية للدراسة، وجمع وتحليل البيانات، وتقييم الإمكانات المتاحة، تمهيدًا لإعداد خارطة طريق وطنية لإنتاج واستخدام وقود الطيران المستدام، بما يدعم التحول نحو الاقتصاد الأخضر، ويعزز تنافسية قطاع الطيران المدني، ويرسخ مكانة مصر كمركز إقليمي رائد للطيران المستدام.
