أكد الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) أن مصر تتمتع بمقومات قوية تؤهلها لتحقيق نمو مستدام في قطاع الطيران خلال العقود المقبلة، مشيرًا إلى أهمية استمرار التعاون بين الحكومة والقطاع الخاص لضمان دعم هذا النمو عبر تطوير البنية التحتية، وتعزيز الأطر التنظيمية، والالتزام بمعايير الاستدامة العالمية.
وجاء ذلك خلال عرض بيانات حديثة لـ(إياتا) حول آفاق نمو حركة المسافرين في مصر حتى عام 2050.
توقعات إيجابية لنمو حركة الطيران في مصر حتى 2050
أوضحت بيانات الاتحاد الدولي للنقل الجوي أن سوق الطيران في مصر يشهد توقعات نمو قوية على المدى الطويل، حيث:
- من المتوقع في السيناريو المتوسط أن ينمو الطلب على السفر الجوي في مصر بمعدل 3.4% سنويًا خلال الفترة من 2024 إلى 2050، متجاوزًا المتوسط العالمي البالغ 3.1%.
- في السيناريو المرتفع، قد يصل معدل النمو إلى 3.8% سنويًا خلال نفس الفترة.
وتعكس هذه التوقعات قوة قطاع الطيران المدني في مصر وقدرته على تعزيز دوره في دعم الاقتصاد الوطني.
إياتا: الطيران في مصر محرك رئيسي للاقتصاد والسياحة
قال نيك كارين، نائب الرئيس الأول للعمليات والسلامة والأمن في الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا)، إن مصر تمتلك فرصًا كبيرة لتحويل قطاع الطيران إلى ركيزة أساسية للازدهار الاقتصادي.
وأوضح أن زيادة الربط الجوي ستسهم في خلق المزيد من الوظائف، ودعم حركة التجارة، وتنشيط السياحة، مؤكدًا أن شركات الطيران تستعد بالفعل للنمو، بينما يجب أن تواكب البيئة التنظيمية هذا التوسع.
كما شدد على أهمية توفير بنية تحتية فعالة منخفضة التكلفة، وأطر تنظيمية متوافقة مع المعايير الدولية، وسياسات تدعم الاستدامة في قطاع الطيران.
تطوير البنية التحتية للمطارات وتعزيز الكفاءة التشغيلية
دعت إياتا إلى استمرار الاستثمار في تطوير البنية التحتية للمطارات ومقدمي خدمات الملاحة الجوية، بما يشمل مشروعات التطوير في:
- مطار القاهرة الدولي
- مطار الإسكندرية الدولي
- مطار سفنكس الدولي
وأكدت المنظمة أهمية إجراء مشاورات مبكرة مع شركات الطيران لضمان أن تكون الاستثمارات:
- قائمة على الطلب الفعلي
- فعالة من حيث التكلفة
- متوافقة مع أفضل الممارسات العالمية
بما يحقق التوازن بين الكفاءة التشغيلية وتقليل الأعباء على المسافرين وشركات الطيران.
تنظيم حقوق المسافرين وتحقيق التوازن التشريعي
رحبت إياتا بالتعاون القائم مع الحكومة المصرية في مراجعة لوائح حقوق المسافرين في مصر، معتبرة أن هذه الخطوة تمثل فرصة مهمة للمواءمة مع المعايير الدولية.
كما أكدت ضرورة تجنب الأعباء التنظيمية غير الضرورية، وتحقيق التوازن بين حماية حقوق المسافرين ودعم استدامة شركات الطيران.
وقود الطيران المستدام ودعم الاستدامة البيئية
شدد الاتحاد الدولي للنقل الجوي على أهمية تعزيز التعاون في مجال تطوير وقود الطيران المستدام (SAF)، باعتباره عنصرًا أساسيًا في مستقبل الطيران منخفض الانبعاثات.
ودعا إلى وضع أطر سياسات واضحة تدعم الاستثمار في هذا المجال، بما يتماشى مع المعايير الدولية للاستدامة، ويسهم في جعل الوقود المستدام خيارًا تجاريًا قابلًا للتوسع.
وفي هذا السياق، أشارت إياتا إلى التزام وزارة الطيران المدني المصرية بهدف الوصول إلى صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050، مع دعم خطط إنتاج وقود الطيران المستدام، بما يعزز مكانة مصر كمركز إقليمي للطيران منخفض الكربون.
