أعلن المهندس منجد يوسف، الخبير الاقتصادي في العلاقات التجارية بين مصر والسودان، أن إجمالي صادرات مصر إلى السودان خلال عام 2025 قد بلغت نحو 982 مليون دولار، مع حجم صادرات يقدر بحوالي 2.4 مليون طن من السلع المتنوعة وفي تصريحات صحفية، أشار يوسف إلى أن السلع الغذائية كانت في صدارة هذه الصادرات، حيث بلغت صادرات مصر من الغذاء نحو 800 ألف طن بقيمة 368 مليون دولار، مما يمثل نحو 38% منإجمالي الصادرات المصرية إلى السودان وأضاف أن أبرز الأصناف في القطاع الغذائي تمثلت في الدقيق بكمية 460
ألف طن وبقيمة 118 مليون دولار، يليه السكر بكمية 140 ألف طن وبقيمة 69 مليون دولار، ثم زيوت الطعام بكمية
26 ألف طن وبقيمة 31 مليون دولار.
مستقبل صادرات الدقيق والمواد الغذائية في 2026
توقع منجد يوسف أن يشهد عام 2026 تراجعًا في صادرات الدقيق إلى السودان نتيجة تعافي قطاع المطاحنالسودانية وتشغيله بشكل تدريجي، وهو ما يفتح المجال لمزيد من الفرص في قطاعات أخرى.
مواد البناء: مرشحة للنمو مع إعادة الإعمار في السودان
جاء قطاع مواد البناء في المرتبة الثانية من حيث الصادرات، حيث تم تصدير نحو 840 ألف طن من مواد البناء بقيمة
158 مليون دولار، ما يعادل حوالي 16% من إجمالي الصادرات المصرية إلى السودان وأوضح يوسف أن حديد التسليح والأسمنت كانا من أبرز المنتجات المصدرة، حيث تم تصدير 103 آلاف طن من حديد التسليح بقيمة 62 مليون دولار، و450 ألف طن من الأسمنت بقيمة 17 مليون دولار وأشار إلى أن توقّعاته لعام 2026 تشمل زيادة كبيرة في صادرات مواد البناء، مع دخول السودان مرحلة إعادة الإعمار، حيث من المتوقع أن تصل صادرات حديد التسليح إلى 250 ألف طن، فيما من المتوقع تصدير نحو مليون طن من الأسمنت.
المنتجات الكيماوية والصناعات الطبية: استقرار في الصادرات
كما أضاف منجد يوسف أن المنتجات الكيماوية، مثل الأسمدة والمنظفات، احتلت المرتبة الثالثة في قائمة الصادرات،حيث تم تصدير 480 ألف طن من هذه المنتجات بقيمة 113 مليون دولار، ما يعادل حوالي 12% من إجمالي الصادرات وأوضح يوسف أن سماد اليوريا كان من أبرز الصادرات في هذا القطاع، مع توقعات بزيادة صادراته إلى
نحو 100 ألف طن في 2026 وفيما يتعلق بالصناعات الطبية، سجلت صادرات الأدوية والمستلزمات الطبية نحو 67 مليون دولار، وتمثل حوالي 7% من إجمالي صادرات مصر إلى السودان، مما يجعل هذا القطاع من أبرز القطاعات التي تشهد تطورًا مستمرًا.
توزيع حركة النقل: 80% من الصادرات برًا و20% بحرًا
أوضح منجد يوسف أن حوالي 80% من الصادرات المصرية إلى السودان تم نقلها عبر المعابر البرية، التي تشمل معابر
حدربة–أوسيف، قسطل–حلفا، وأرقين، حيث تم شحن حوالي 1.9 مليون طن عبر هذه الطرق في المقابل، تم شحن نحو 20% من الصادرات بحرًا عبر موانئ السخنة والسويس إلى بورسودان، وهو ما يشير إلى انخفاض
طفيف عن مستويات ما قبل الحرب التي كانت تصل إلى 35% وأشار يوسف إلى أن معبر حدربة–أوسيف استحوذ وحده على نحو 27% من إجمالي الصادرات، مما أدى إلى حدوث بعض حالات التكدس في المعبر. في حين استحوذ معبرا حلفا وأرقين معًا على نحو 50% إلى 53% من حجم الصادرات.
ضرورة تطوير المعابر البرية والنقل النهري
بالنظر إلى توزيع حركة النقل، دعا منجد يوسف إلى ضرورة توسعة وتطوير المعابر البرية والموانئ في مصر والسودان،
بالإضافة إلى التوسع في النقل النهري باعتباره الخيار الأكثر تكلفة والأسرع على المدى الطويل كما أشار إلى أن زيادة شحنات مواد البناء، التي يتم نقلها برًا غالبًا، تتطلب تطوير هذه المعابر وأوضح أن حجم الصادرات البرية يعادل نحو 50 ألف شاحنة سنويًا بمتوسط حمولة 40 طنًا لكل شاحنة، ما يعني أن هناك حركة يومية تتراوح بين
137 و150 شاحنة محملة بالبضائع بين مصر والسودان.
